Volkswagen Arteon (2017)

Оглеждайки интериора на VW Arteon, можете да го оцените като нещо между тях, а по-скоро симбиоза на дизайнерски решения от Passat CC и Golf IIV след фейслифт.

Външен вид и интериор

Аналоговият часовник в централната конзола, ръбовете на вентилационните отвори и алуминиевите вложки, въпреки че изглеждат доста хубаво, но всичко това вече беше в Passat.

Дигиталният активен информационен дисплей и Discover Pro с 9.2-инчов сензорен екран, който отговаря на почистващия жест, е известен и с Golf IIV след вдигането.

Салон VW Arteon 2017

Качеството на използваните материали съответства и на декорацията на известни представители на Highline, "най-високия ешелон". Една малка разлика освен в новата линия Elegance, която ще предложи възможности за довършване на алкантара и кожа.

Когато седите в кабината на известните малки VW модели в гърба, се чувствате по-интензивни. Същото може да се обясни с новостта. При кацане поради по-изразената линия Coupe, главата трябва да се изтегли повече в раменете, отколкото в Passat.

Салон VW Arteon 2017 (2) \ t

Въпреки това, когато седите в задния ред започва да изненадва капацитета на пътниците на кабината. За удобство на състезателите до 186 см височина за краката на Arteon обикновено е достатъчно, но не е нужно да се притеснявате за прическата (въпреки че за тези над 190 см таванът може да изглежда опасен).

Да, и в просторния багажник от 563 до 1557 литра обем, когато за първи път се срещнаха, те с готовност вярват.

В движение

Когато тествате в Артеон, чувствате, че е шумоизолирана по-добре от Passat със своите шумни без рамки прозорци, по-благородно почистени и по-моторизирани. Много добре направени за средното ниво, но само за средното.

Заслужава да се спомене новият 150-силен 1,5-литров бензинов двигател, който работи добре и работи тихо.

Volkswagen Arteon двигател

Разходът на гориво може да бъде наблюдаван от бордовия компютър, което позволява да се заключи, че моделът е високоефективен или, в най-лошия случай, дефектен датчик за ниво на горивото. Но това, което липсва в Arteon, е нещо специално, неговите "чипове".

Потенциалната жар, новият 3.0-литров VR6, въпреки високите оценки на борда на концерна на базата на тестове, никога не е бил освободен. Има и компактен 408-силен агрегат Monoturbo, предназначен за R-модели, но тук Tiguan и Golf вече се предлагат като двоен рекламодател.

Спомагателните системи Arteon бяха въведени в началото на 2017 г. паралелно с модифицирания Golf. Функциите за автоматично управление на разстоянието и определяне на скоростта позволяват, ако желаете, просто да се търкаля в потока.

Според GPS светлинната система разпознава момента на влизане в завой и осветява пътя, а не от факта на промяна на траекторията, а превантивно.

Нова линия на оборудване Елеганс

Стандартното оборудване на Arteon включва светодиодни фарове и задни светлини, дневни светлини, хромирани профили за прозорци, оторизирана система за контрол на достъп Keyless Go и 17-инчови алуминиеви джанти.

В салона има комбиниран Media Kit, климатик, кожен волан и предни седалки с шестпозиционна електрическа настройка. Спомагателните системи включват прогресивното управление на Arteon с определението за обща умора на водача.

Линия на оборудването Elegance

В допълнение към обичайните удобства за VW, собствениците на Arteon ще могат да оценят предимствата на линиите Elegance и R-Line. Притежателят на версията Elegance получава, наред с други неща, хромирани огледала, 18-инчови джанти, опции от Alcantara и кожена тапицерия и отопление на седалките. Но например спортна броня, хром на изпускателните тръби и алуминиеви капаци на педалите - това е за R-Line.

Двигатели и цени

Мощността на двигателя варира от 150 до 280 конски сили. Заедно с предното задвижване ще се предлага и задвижване на четирите колела.

Моделите с електроцентрала до 1.5 литра ще бъдат оборудвани с DSG роботизирана кутия по поръчка, бензинови двигатели с капацитет над 190 литра. а. ще бъде в двойка с "робот" вече в стандарт, а дизеловите двигатели ще получават "автоматично" серийно, ако мощността надхвърля 240 литра. а.

Малко по-късно може да се използва хибридният двигател на Arteon от Passat GTE. Освен това, „хибридът” е планиран в две версии: по-малко производителна „отсечка” при потребление и гама, по-мощен с 190 к.с. ICE и 80 kWh акумулаторна батерия, съчетаваща както екологичност, така и мощност.

Между другото, интересен е и вариантът на „мекия” хибрид със стартер-генератор, електромотор с 15 конски сили и акумулаторна батерия. Такава машина може спокойно да напусне гаража сутрин или, ако собственикът желае, самостоятелно паркиране изключително на електрически.

Въпреки това, това, макар и не далеч, но - перспектива. Такива "електрифицирани" модели ще се появят не по-рано от 2018 г. Първите клиенти ще могат да избират модели със следните електроцентрали и предавателни елементи:

  • TSI бензинов двигател Evo 110 kW / 150 l. s., 6-степенна скоростна кутия;
  • TSI бензинов двигател 140 kW / 190 l. s., 7-степенна DSG;
  • TSI бензинов двигател 206 kW / 280 l. s., 7-степенна DSG + 4Motion;
  • TDI дизел 110 kW / 150 литра. s., 6-степенна скоростна кутия / по избор 7-степенна DSG;
  • TDI дизел 140 kW / 190 l. s., 6-степенна трансмисия / опция 7-степенна DSG / опция 4Motion;
  • TDI дизелово гориво 176 kW / 240 l. с., 7-степенна DSG + 4Motion.

Цена в Русия

Базовата цена за VW Arteon в Русия е 35 000 евро, като началото на продажбите се очаква през август тази година.

Видео на тест драйв

обновлено: Июль 11, 2017 автором: Главный редактор Volkswagen Arteon (2017) актуализиран на 11 юли 2017 г. от автора: Главен редактор
  • Ако ви харесват статии, се абонирайте за нашия канал в Yandex Zen, за да не пропуснете последните публикации. С нас ли сте?